1、减速器底面与阀门连接,支架面与气缸连接,阀轴与蜗轮 内孔配合穿过,阀轴端四方与气缸方孔配合;(工作过程:气动时,气缸带动阀轴,蜗轮同转。手动时,蜗杆与蜗轮啮合,带动阀轴转动,气缸活塞亦随动。)
2、转动手柄(外转180°)在合上蜗杆时,会出现顶齿现象,需转动手轮一个角度即可合上;
3、减速器的支架盖有三种,用户可根据需要选用,配置不同型号的气缸;
4、气动手动不能同时驱动。
关键词:手动装置
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